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航空業(yè)上半年成績單出爐，復(fù)蘇信號明顯
2021年上半年，民航業(yè)復(fù)蘇信號明顯：全行業(yè)旅客運輸量恢復(fù)到疫情前的76.2%，貨運量較疫情前增長6.4%，較去年同期減虧約450億元。六大上市航司的整體恢復(fù)率為70.79%，略低于上述行業(yè)平均恢復(fù)水平。春秋航空是唯一一家恢復(fù)到疫情前水平的航司。2021年上半年，春秋航空的客運量為2019年上半年的...
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民航上半年成績單出爐，全行業(yè)虧損740億
7月10日，民航局召開2020年全國民航年中工作電視電話會議，民航局局長馮正霖在會上披露，上半年全民航共完成旅客運輸量1.5億人次，為去年同期的45.8%，國內(nèi)、國際航線分別完成1.4億人次和851.9萬人次，分別為去年同期的48.6%和23.5%。 據(jù)悉，全行業(yè)的虧損額達(dá)到740.7億元。今年出...
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向偉明：有備而來
通用電氣中國總裁向偉明。圖片來源：COURTESY OF GENERAL ELECTRIC北京亦莊是中國現(xiàn)有的206個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中表現(xiàn)最亮眼的幾個之一。這些經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)無不以提供優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及配套社會服務(wù)、當(dāng)然還有相應(yīng)的優(yōu)惠政策吸引《財富》世界500強(qiáng)和高新技術(shù)企業(yè)落戶為目標(biāo)，它...
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向偉明：有備而來
北京亦莊是中國現(xiàn)有的206個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中表現(xiàn)最亮眼的幾個之一。這些經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)無不以提供優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施以及配套社會服務(wù)——當(dāng)然還有相應(yīng)的優(yōu)惠政策——吸引《財富》世界500強(qiáng)和高新技術(shù)企業(yè)落戶為目標(biāo)，它們以此為榮，并以此作為與其他區(qū)域競爭獲勝的標(biāo)志。對亦莊來說，它可以驕傲地將其擁有的《財富...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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財富箴言：今日發(fā)聲——馬鴻明
Good leaders put their teams first and create an environment where employees feel empowered to share ideas and feedback.——馬鴻明（Michael F. Mahoney，美國波士...
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上市航空公司虧損700億，霸占上半年虧損榜
今天，上市航空公司的半年業(yè)績?nèi)砍鳊R，8家上市航司上半年一共虧了近700億，相當(dāng)于每天虧掉3.8億。其中，虧損最多的依然是此前盈利能力最強(qiáng)的中國國航，上半年虧損194.35億，比去年同期多虧了近兩倍；虧損超過百億的還有東航，海航和南航，上半年分別虧了187.36億，128.37億和114.88億。在...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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民航上半年虧損超千億，12家航空公司資不抵債
日前舉行的全國民航年中工作電視電話會議上，新任民航局局長宋志勇透露，“受疫情反復(fù)沖擊，上半年民航運輸生產(chǎn)跌入低谷，整體虧損達(dá)1089億元?！彼沃居轮赋?，疫情前民航業(yè)連續(xù)11年盈利，2019年利潤總額達(dá)549億元，而疫情以來累計虧損近3000億元?！敖衲晟习肽晏潛p超過了2020、2021年全年的虧損額...
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